今天上午，中共中央书记处书记、中央纪委副书记何勇与随行的中央纪委常委、监察部副部长王伟，中央纪委驻人力资源和社会保障部纪检组组长袁彦鹏，考察了武广铁路客运专线长沙段建设工地。他充分赞扬近年来中国铁路的迅猛发展，对中国铁路建设速度和质量给予高度评价，希望铁路部门继续加快建设步伐，在拉动内需促进经济平稳较快增长中作出积极贡献。
        铁道部党组书记、部长刘志军；湖南省委书记、省人大常委会主任张春贤，省委常委、省纪委书记许云昭，省委常委、省政府常务副省长于来山，省委常委、省委秘书长杨泰波，省委常委、长沙市委书记陈润儿，省政府党组成员、省政府秘书长武吉海，省政府党组成员、省纪委副书记葛洪元陪同考察。
      最高设计时速350公里的武广铁路客运专线，是国务院批准的《中长期铁路网规划》的重要组成部分。自2005年6月23日开工建设以来，工程全面快速推进，预计2009年年底建成。武广客运专线全长968公里，其中湖南境内518公里，建成后，将于既有京广铁路南段实现客货分线运输，综合运输能力将大大扩充。
    9时许，伴着潇潇春雨，何勇一行来到正在建设的新长沙站。新长沙站是武广客运专线3个始发站之一。施工现场非常壮观，建设者们都在紧张作业。看到这座已初具规模、造型凸显“山水洲城”地域特征的现代化车站时，何勇连声赞叹车站很壮美。
    在一排大型展板前，何勇听取了铁道部副总工程师郑健关于长沙铁路枢纽和新长沙站建设情况的介绍。何勇询问了车站与地铁的衔接、长沙地铁何时建设等情况。刘志军汇报说，新长沙站共有三层，地下一层为出站层，与长沙市规划建设的2、3号地铁线紧密衔接，集铁路、地铁、公交、出租车等多种运输方式为一体，旅客可以不出站就换乘各种交通工具。张春贤接着汇报说，长沙地铁将于今年开工建设，新火车站已预留了地铁位置。车站建成后，这里将成为长沙市乃至湖南省重要的大型综合交通枢纽。何勇对现代化铁路新客站给予充分肯定，称赞新长沙站不仅形成一个大型现代化综合交通枢纽，还将成为这座城市的地标性建筑，对提升城市形象、促进长沙经济社会发展具有重要意义。
    新长沙站建设工地一派热火朝天景象。站在车站高置的平台上眺望，正在建设的站台面清晰可见，大跨度无柱雨棚基本落成，车站钢结构主体初显规模。何勇非常关心车站的投资情况，仔细询问了车站的投资、工期以及武广客运专线建设的总体情况。刘志军汇报说，车站总投资25亿元，目前完成投资13亿元。武广客运专线今年年底将建成通车，新长沙站将同步启用。这条铁路建成后，长沙到武汉只需1小时、到广州2小时以内、到深圳2小时……何勇不时点头表示赞许。他指出，这条铁路的规划非常有战略眼光，将进一步凸显长沙市的战略?匚缓颓挥攀疲叵呔蒙缁岱⒄埂?
    考察中，何勇还非常关心铁路建设对相关产业的拉动作用，详细询问了工程需要多少钢材、能够提供多少就业岗位等情况。刘志军汇报说，工程需要钢材3.2万吨、钢筋1万吨、混凝土20万吨、提供就业岗位2000多个，其中钢筋、混凝土都是就地取材，务工人员也都在当地招收。何勇还了解了铁路建设资金保障等情况。刘志军说，除铁路建设基金外，还通过深化铁路投融资体制改革，广泛吸引地方政府和战略投资者的投资，低成本发行铁路建设债券等，完全能够保证大规模铁路建设的资金需求。截至2008年年底，国家批准的铁路新线建设规模为3万公里，投资2万亿元；今年还将批复新建一批重点项目。不仅铁路建设资金没有问题，而且新建的都是客货运量大的线路，都是优良资产。何勇听了介绍后，频频点头表示满意。
    考察结束后，何勇与工程建设、设计、施工、监理单位部分干部职工亲切握手表示慰问，要求建设者们优质、高效地建好新长沙站，并与大家合影。
    刘志军要求广大参建单位的建设者认真贯彻落实何勇书记的重要指示精神，要有把每一件作品都建成一座丰碑的决心，高标准、高质量、高效率地推进工程建设，以实际行动回报何勇书记对铁路工作的关心。他强调，百年大计、质量第一。建设高速铁路，必须始终坚持高标准、高质量，以精益求精的严谨态度，精心施工，确保安全，确保质量，规范管理，节约投资，努力实现工程质量“零缺陷”。各设计、施工、监理、咨询单位要形成一个有力的团队，形成建设世界一流高速铁路的整体合力，将新长沙站和武广客运专线建成经得起运营检验和历史检验的精品工程。