日前，武汉至孝感、黄石、黄冈、咸宁四条城际铁路建设动员大会，在东湖高新技术开发区流芳火车站隆重举行。省委书记罗清泉、省长李鸿忠等省领导，与铁道部部长刘志军一道为工程奠基，拉开了武汉这一特大中心城市与周边城市构建“半小时铁路圈”的序幕。

    武汉至孝感城际铁路起自汉口站，终到孝感东站，线路全长61公里，桥隧比为83%。全线设车站11座，列车设计运行时速200公里，直达运行时间（不含停靠站）为30分钟。工程投资估算总额107.2亿元，建设工期2.5年。

    武汉至黄石城际铁路始于武汉站，终到大冶北站，线路全长97公里，桥隧比为71%。全线设车站8座，列车设计运行时速200公里及以上，直达运行时间为26分钟。工程投资估算总额169.1亿元，建设工期2.5年。

    武汉至咸宁城际铁路起自武昌站，终到咸宁南站，线路全长90公里，桥隧比为43%。全线设车站13座，列车设计运行时速200公里及以上，直达运行时间28分钟。工程投资估算总额97.6亿元，建设工期2.5年。

    武汉至黄冈城际铁路线路全长66公里，跨长江后终到黄冈站，桥梁比为67%。列车设计运行时速200公里及以上，直达运行时间28分钟。建设工期为4年。

    武汉城市圈四条城际铁路等级全部为客运专线，大部分线路采取以桥代路，可有效节约土地。

    项目建设采用部省合作模式，由铁道部和湖北省共同出资。

    由于四条铁路建设同时启动，设计方铁四院以极高的效率，完成了项目前期准备工作。