记者日前从重庆火车站获悉，为了减少购票旅客夜间排队等待时间，成都铁路局再次对火车票每天的预售时间进行了调整。

　　29日起，火车票预售时间为：在开车前第11日的15点。也就是说，今日下午15点，火车站售票窗口和全市代售点窗口发售乘车日期为2月10日各次列车火车票，以此类推。

　　据了解，此前预售火车票每日的放票时间是在20点。由于节后购票客流增多，导致部分购票旅客在寒夜里等待购票，多有不便。昨日调整为15点后，许多旅客在13点左右就开始排队，15点开始销售2月9日的火车票后，购票高峰很快过去，夜间再也没有出现旅客排队的现象。

前、昨两日,梅州火车站和汽车客运站先后“登上”今年春运的节后返程客流高峰,其中仅往广州东站方向的N623次旅客列车便送客近千人次,客运站则需抽调珠海、深圳的同僚加以支援。记者随机采访发现,大部分乘客是赶回广州、东莞等地的打工族。

　　“从农历正月初四开始,每天从梅州站出发前往广州的乘客都有六七百人,返程客流高峰比去年有所提早。”梅州火车站一名工作人员介绍,昨日起,该站开始全面发售2月7日以内各车次旅客列车车票。记者在售票大厅了解到,2月3日(农历正月初九)前发往广州东方向的N623次旅客列车车票已经售罄,2月4日、5日两天有少量硬卧和软卧车票预售,2月6日则剩余部分硬座和硬卧车票。

  今天是正月初五，春节长假即将结束，很多人已经开始返程，来看记者了解到一组有关天气和出行的服务资讯。

   今天晚上到明天白天，陕北晴天转多云，关中多云转阴天，陕南多云 转阴天，部分地方有小雨或雨夹雪。

     交通方面---明天从西安开往上海、北京、广州的火车票已经售完，从西安飞往重庆、成都、上海 北京等热点城市的机票比较紧张。目前，西安市各大客运站的客流量相对平稳，大部分线路可以随到随走。延安、榆林开往西安的汽车运力充足，汉中开往上海、成都、 温州等地的汽车票紧张，乘客需要提前七天购票，从安康汽车站前往上海、深圳的旅客需要提前三天购票。

 昨日，记者从重庆火车站获悉，春节假期今天结束，而昨天售票总数在5万张左右，节后火车票购票高峰已经提前到来。据了解，市民出行主要集中在北京、太原、济南、西北、广州等五大方向。

　　重庆火车站相关负责人介绍，根据购票情况来看，北京方向、太原方向、济南方向、西北方向、广州方向等五大方向的火车票最热门。而在这五个方向中，除了无座票外，长途正式列车的火车票均十分紧俏。

　　北京太原方向，T10次列车5天内无有座票，5—10天内还有少量的硬座票和无座票；1390次列车10天内均有部分硬座票和站票；到太原的1726次列车10天内的硬卧车票已经售完。
...

记者傅人意 通讯员刘育龙报道：昨、前两日，佛山火车站到达客流均保持在每日3000人次左右，节后返程客流高峰略有推后。佛山火车站副站长孙静云称，以往此时到站客流已达6000~7000人次，今年返程客流高峰将“比往年淡”。

　　她分析，相比于节前客流“学生流”、“民工流”、“探亲流”三流严重叠加的特点，今年返程客流高峰将“比往年淡”，且持续时间长。预计年初八以后，甚至正月十五都会有返程小高峰。目前佛山火车站票源比较充足，节后重点方向依旧是往重庆、四川等方向的列车。

陶利平１月３０日报道：２００９年春运期间，上海、江苏、浙江三地预计发送旅客２０００余万人次。随着客流量的不断上升，铁路运能与需求的矛盾不断加大，“一票难求”甚至成为春运的伴生词。为让旅客既能好回家、回好家，又能按时上班、安心上班，铁路部门全力挖潜扩能，在服务旅客方面呈现三大亮点。

　　首推中转“接力”缓解“买票难”

　　春运期间，长三角地区铁路客流时段性、方向性十分突出，节前客流主要集中在杭州、宁波、上海、南京等主要城市，节后集中在安徽的合肥、阜阳和江苏的徐州等地区。为了均衡利用各站运能，上海铁路局首次推出了旅客中转“接力”运输方案。

“今天坐火车挺舒服的。”南下打工的民工老曾说，他打算带着老婆和侄子去深圳“碰运气”找工作。昨日上午，老曾花了不到1小时便买到去广州的票，没被挤，没折腾。

　　昨日是正月初五，记者在长沙火车站观察到，比肩继踵、人潮汹涌的情况还未出现，农民工明显少于往年同期。

　　老曾是宁乡人，40多岁，在深圳打工已是第6个年头了，如今在深圳一家知名电子厂管理设备。全球金融风暴来袭，广东沿海不少工厂倒闭，宁乡老乡们中有不少选择呆在老家观望。老曾是幸运的，厂子没倒，他还盘算着带老婆和侄子去深圳找工作。老曾负责管理，需要比一般工人提早到厂，所以年没过完就急着动身了。

便于查询的票额表

随着除夕的的临近，各大车站候车压力逐渐增大。特别是北京西站连日来客流急剧攀升，19日发送旅客突破20万，达到22.2万人，创建站以来最高峰。连日来，北京铁路春运迎来客流高峰，客流迅猛增长，19日全局共发送量达65万人。
　　为应对客流高峰，北京铁路局认真学习贯彻党和国家领导人对做好铁路春运工作的重要批示和指示精神，心系旅客，紧密结合自身实际，倾尽全力，千方百计，想方设法推出便民利民新举措，全力确保旅客安全、便捷、顺利出行。

　　每年春运是铁路职工最繁忙的季节。特别是局领导班子，从去年年底就打破了正常的作息规律，一门心思忙春运。路局领导班子成员按照包保分工，昼夜不间断加强对站区春运工作的组织、协调、检查和盯控。路局的4个区域包保组、7个专业督导组、23个专业检查组和8个站车网联检查组，以及路局、站段两级机关的包保、添乘干部，深入重点区段、站车和岗点，不间断地对春运组织、现场作业、设备质量等进行检查和指导。路局春运办坚持客流日分析、日监控制度，根据热点地区客流猛增的实际，科学合理调整管内车站的票额。客运、运输部门针对学生流、民工流、商务流叠加的实际，适时安排开行临客列车，已经开行自担当临客一百多趟，有效缓解了运输压力。

今天是大年初三，目前，成都火车站已开始发售节后高峰时段的火车票，由于春节大假结束后大规模的旅客将从成都车站集中出行，节后客流高峰即将来临。昨日，记者从成都车站了解到，目前节后车票已经非常紧张；与此同时，车站客流也开始逐渐上升，已恢复到春运前期的平均水平，交通运输部门提醒广大乘客，在火车票难买的情况下，不妨选择多种方式出行，以免耽误行程。

　　节后客流“天天是高峰”