12月26日，南昌铁路局公布了2009春运旅客运输方案。据悉，2009年春运自1月11日起至2月19日止，为期40天，其中，节前15天，节后25天。40天时间将发送旅客1215万人次，同比增加100万人次，日均发送30.3万人次。其中发送直通旅客673万人次，管内旅客542万人次，同比分别增长11%和6.6%。最高峰日将在2月4日(正月初十)显现，将有49万人次左右通过铁路出行。

　　节前客流主要集中在北京上海及西南方向

　　据了解，由于2009年春运较08年提早12天，节前学生流、务工返乡流和探亲流将高度叠加；节后因院校开学时间较晚，学生高峰将延迟至春运后期。同时受经济形势影响，务工流将在流量、流向上将呈现不确定性。据统计，南昌铁路局预计节前将发送旅客335万人次，同比增加45万人次、增长15.5%；元月20日(腊月二十五)至24日(腊月二十九)为节前高峰，日均客发24.5万人次左右。节前南昌地区以到达为主，流向主要集中在西南、北京、郑州、上海及管内南昌、景德镇、鹰潭方向。

　　节后客流主要集中在广深沪杭北京等方向

　　节后预计将发送旅客880万人次，同比增加55万人次、增长6.7%；元月31日(正月初六)至2月7日(正月十三)民工将大量外出，形成第一个节后高峰，客流集中、峰值高，日均客发42万人次左右；2月10日(正月十六)至13日(正月十九)进入第二个节后高峰，日均客发约38万人次。这段时间，南昌地区以发送为主，福厦地区以到达为主，流向主要集中在广深、沪杭、北京及管内福厦方向。

　　图定客车增加5对 临客维持不变

　　在运能安排上，目前南昌铁路局的始发图定列车已达88.5对，比2008年春运相比增加了5对发往西南、长三角的旅客列车，且途经区段和终到站都是年年春运的热门方向。另外，还将安排临客126对，与去年持平，其中通过62对，始发64对，管内11对。同时采取三个梯次的运力开行方案，分别应对正常、高峰、突发客流。并积极争取铁道部的支持，将部分图定旅客列车的终点站延伸至外出务工人员的集散地，如北京西～赣州1625/6次节后延伸东莞东，温州～金华西5138/5次和上海～黄山N418/9次延伸至鹰潭，厦门～重庆北K336/3次延伸达州。

　　增加28个售票窗口 团体票一律停止办理

　　为做好农民工团体票组织工作，南昌铁路局规定，春运期间，除农民工、学生团体外，其它团体票一律停止办理。并增设售票窗口、延长售票时间，最大限度敞开售票，计划开设售票窗口758个，比去年增开28个。其中江西省境内的窗口数将达到522个，同比增加12个。除学生和农民工团体票外，确保80%的票额上网发售。全局售票预售期原则上为10天，采取滚动售票方式。另一方面通过合理规划客票代售点布局，按照地级市设2个点、县城（县级市）设1个点的原则，完善客票销售网络。

　　搭建“三色”风雨临时候车棚

　　为改善群众百姓的候车环境，南昌铁路部门春运期间还将投入594.5万元，加大春运临时设施费用的更新和完善，搭建临时候车棚、售票处遮雨棚24950平方米，保证车站临时候车棚、临时售票处有照明设施、饮用水设施及简易旅客座椅，做到美观、实用。南昌、九江、赣州、吉安等重点车站的临时候车棚，将统一采用旅客普遍欢迎的“三色”风雨临时候车棚式样进行搭建，做到“统一式样、统一颜色、统一揭示”。同时，为保证春运期间列车上水工作质量，江西省境内已累计安排1965人，协助春运服务。 

　　提前准备预案 保证春运安全

　　在春运安全方面，南昌铁路局将通过车辆检修、分流人员、严查“三品”、控制超载等方面加强运输安全。此外，为应对春运期间可能发生的天气异常变化，充分考虑客流突增、天气突变、行车事故、设备故障等因素可能带来的客流积压、秩序混乱等非正常情况，南昌铁路局制订了完善应急预案，吸取冰雪灾害教训，做好列车摆渡运输和迂回运输准备，在沪昆线上向塘、鹰潭等地储备内燃机车和备齐应急命令。确保一旦发生情况，能够迅速反应，把影响降低到最低程度。