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         南京至盐城增开的5076次列车载着200多名抵盐旅客顺利到站。今晨6：55，盐城至南京增开的5075次列车将准时发车。这是盐城多年来第一次开通“始发车”。

      汉口至青岛动车组，7月1日终将正式上线，该车车次为D352/3次，这也是武汉首趟卧铺动车组，开行时刻为晚上8时出发，早7时34分到达青岛，比目前的汉口到青岛列车快10个小时。

       京沪4月起陆续开通:D31 北京南-上海 北京南11：05开 上海20：49到（软座）D313 北京-上海 北京19：44开 上海次日7：15到D307 北京-上海 北京21：20开 上海次日7：19到D301 北京-上海 北京21：30开 上海次日7：34到D305 北京-上海 北京21：35开 上海次日7：44到（表中D字头列车，除标明外，均为卧铺）
 

        青烟威荣城际铁路位于胶东半岛中部地带，拟从青岛市李沧区引出，沿线经城阳、即墨，经莱西、莱阳至烟台，向东沿烟威高速公路到达威海市后，然后折向东南抵达终点荣成市。

        城际铁路正线全长约299公里，烟台境内146公里。全线计划设立车站14个，其中城际始发站有青岛北站、烟台站、威海站、荣成站，办理客运业务的中间站有城阳、即墨北、莱西、莱阳、桃村北、福山南、烟台南、牟平、威海北、威海机场共10个，预留夏格庄站。全线平均站间距为25公里。

         记者从铁路部门获悉，下周一开始（6月15日）京沪间开行的最后一对直达快车Z21/2将停止运营，开行北京到上海的D321/2次卧铺动车组。至此，京沪间的5对直达特快全部升级为“动卧”。

　　从去年12月21日起，京沪间的两对Z字头列车升级为卧铺动车组，列车的全程运行时间也由此前的11小时28分缩短至9小时59分。不过，其票价也发生了相应的变化，由上铺478元、下铺499元，升级为上铺655元、下铺730元。
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5月30日北京西站加开开往洛阳的L121次列车；5月28日到31日加开北京西到涞源的L7781/2次列车；加开北京西到石家庄的T5675/6、T5661/2次列车；加开北京西到邯郸的L7735次列车等。
 

       据了解，铁路部门将从明日起增开九江至广州东、南昌至深圳2对直通临时旅客列车和3对管内短途临客。具体时间分别为：27日～30日开行九江—广州东L49/52次；27日和30日开行南昌—深圳L47次；27日、28日和30日开行南昌—崇仁L8809/11、L8810/12次；27日、29日开行南昌—萍乡L8801次；28日、30日开行萍乡—南昌L8802次；29日开行南昌—赣州L8805次；30日开行赣州—南昌L8806次。

　 　广铁集团开设了客运信息自动查询系统，拨打电话95105688，   可查询列车正晚点信息、列车开行时刻、车票剩余动态、车次、票价等信息。　　广铁增开列车情况　　1惠州-衡阳K9045/9044次　　2广州东-郴州T8338/8337次　　3广州-韶关K9108/9107次　　4广州-岳阳L9202/9201次　　5广州-永州L9204/9205次　　6广州-坪石L9212/9211次
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        昨日由汉口开往宜昌、本应12点15分出发的列车，两次推迟发车时间，直到昨日下午4时左右，才开出车站。有多名旅客因急着回宜不得不改乘其它交通工具。据了解，造成火车晚点的主要原因是为了避让武康铁路二线改造。

       传统佳节端午节就要到了，根据端午节返乡流、探亲流和旅游流特点，沈阳铁路局制定了旅客运输方案，在沈阳、大连、长春地区加开34对临客，其中加开直通临客5对，管内临时客车29对，同时调整车票预售信息，以应对客流高峰。

　　沈阳铁路局增开直通临客5对，具体为沈阳北至北京D16/5次，长春至北京Z162/1次，长春至哈尔滨K901/2次，大连至北京L83/4次，山海关至北京L9/10次列车。直通列车主要对进京等重点方向，管内主要对大连、白城、丹东（沈大、沈山、长大、沈丹）等重点地区，以及沈阳、长春枢纽地区重点列车安排加挂，扩充运能。