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     哈尔滨松北区、大庆让胡路区、齐齐哈尔龙沙区、肇东、安达、杜尔伯特蒙古族自治县等地机器轰鸣，人声鼎沸，哈齐城际铁路建设全线启动，拆迁工作全线展开。省委常委、常务副省长杜家毫出席启动仪式并讲话，省委副秘书长、哈齐城际铁路建设领导小组副组长张秋阳主持启动仪式。

　　据了解，哈尔滨至齐齐哈尔城际铁路是我省“十一五”规划中的重点项目，总投资预计290亿元，工期4年，是我省与铁道部共同出资的首个高速铁路建设合作项目。线路全长284.740公里，设计时速每小时200公里，平面预留每小时250公里，全线共设哈尔滨、哈尔滨北、肇东、安达、龙凤、大庆、泰康、红旗营东、齐齐哈尔南站9个车站。项目建成后，从哈尔滨去齐齐哈尔乘坐城际铁路仅用1个小时即可抵达。

        前不久国家确定，在年底前将1千亿投资计划中的150亿元，用于铁路建设投资。那么这笔钱会花在哪些项目上呢？铁道部昨天做出了明确规划。

     今年年内，中央投资将主要用于正在建设的北京至上海高速铁路、北京至武汉客运专线、哈尔滨至大连等客运专线等；包头至西安、太原至中卫（银川）铁路、向塘至莆田铁路等煤运通道；兰州至重庆、贵阳至广州、南宁至广州等资源开发性干线铁路。

       11月19日，中国石油天然气集团公司与铁道部在北京签署战略合作协议，以求建立更加紧密的战略合作关系。铁道部部长刘志军明确表示，当前大规模铁路建设正在全面展开，欢迎中石油积极参与其中，与铁路部门共同促进铁路发展。

        据枣庄日报报道 近日，在滕州火车站，装载着价值18.3万美元的车床、锯床、钻铣床、多用磨床等机械设备的6个铁路集装箱，在青岛海关驻枣庄办事处的监管下驶离滕州，经满洲里海关验核海关封志后，直接运往俄罗斯。这标志着我市的出口货物多了一个出口通道。

　　铁路运输具有快速、安全、运输成本低的优势，在枣庄办理海关通关手续能够大大提高出口货物的通关效率，并且降低通关费用。如果不在枣庄办理出口货物的通关手续，相关货物在出境口岸满洲里办理的话，仅等待查验货物就需要15天左右。

     今天上午，陕西西安至甘肃平凉铁路开工动员大会在陕西咸阳茂陵车站举行。据介绍，西安至平凉铁路自陇海铁路茂陵站引出，与宝中铁路平凉南站接轨，连接陇海、宝中两条重要铁路干线，正线全长263.1公里，其中陕西省境内线路长161.3公里,甘肃省境内线路长101.8公里。桥隧比为34％，设车站26座。

　　西安至平凉铁路为国家Ⅰ级单线铁路，其中蒿店至太峪一次性建成双线，其余地段预留了双线条件，设计时速120公里，运输能力为货运量3000万吨/年，单向客运量160万人/年。该项目投资估算总额为71亿元，建设工期4年。

    作为辽宁省的重点工程，沈北到铁岭的城际铁道交通也将有望在明年年初动工。

    记者日前从沈北新区了解到，明年五一左右有望开工的沈铁城际铁道，将与南北走向的沈阳地铁二号线实现接驳，这就意味着，不但沈阳可以借此增加一条南北轨道交通主干路线，此外，通过在沈北新区途经地的“中转”，也可以拉近沈阳经济区城市铁岭与核心城市沈阳的距离，促进两市资源流动。

昨日，上海铁路局透露，今年年底之前，宁杭、杭甬、宁安、合蚌、杭州东站等5个项目必须实现开工目标，沪杭城际、阜六铁路、宿淮铁路3个项目力争年底开工。“沪通铁路等项目也在抓紧推进前期工作。”上海铁路局表示，“目前，上海铁路局各项基础建设进入了黄金发展期，城际交通网建设投资总额已达到了847亿元。”

　　上海铁路局相关负责人透露，在不久的将来，长三角及外围地区的城际客运专线，将构成覆盖区域内主要城市的多功能、多层次、公交化城际快速客运网，推动长三角及外围的大中城市融合，实现“同城效应”。

目前已经开工建设的成都至都江堰铁路开始进行前期打围、平整路面等工作，施工单位按设计线路顺利进行施工建设。按照铁道部的统一要求，成都至都江堰铁路将有所变化：沿线所有车站的站台长度将由原设计220米延长至450米，今后的列车编组也将由原来的8辆每列改为16辆每列。据市域铁路公司相关负责人介绍，这一变化将改变成都至都江堰铁路原初步设计所确定的线路功能定位，投资也将在原有基础上大幅增加。目前，中铁二院已着手进行补充设计工作。
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昨（19）日中午，随着最后一片整孔箱梁在位于大英县的余家沟特大桥上架设成功，达成铁路扩能改造工程主体工程宣告完工。整个扩能改造工程预计明年6月完工实现通车，届时，客运列车和主要货运列车基本走新建线路，老达成线将成为货运线路，成渝通行时间将缩至2个多小时，而沪蓉出川通道通行时间也将大大缩短。
现场直击
900吨大家伙耗费4小时
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昨日，记者从重庆火车站获悉，即日起，西安—昆明的K165次列车迂回经过重庆站，并在重庆火车站停靠。

　　据了解，该趟列车在重庆站的开车时间为14：19，经由赶水、桐梓、遵义、贵阳、六盘水、凤凰山、宣威、昆明，重庆—昆明全程硬座票价为122元，硬卧（中）票价为219元。

　　昆明-西安的K166次列车迂回经由重庆站，重庆站开车时间为20：21，经由广安、达州、万源、安康、西安，重庆—西安全程硬座票价为91元，硬卧（中）票价为166元。